• Shenzhen Veikong Electric Co., Ltd.
    Tayfun от Турции
    Инвертор насоса Veikong солнечный действительно в очень хорошем качестве и мы также подготовили некоторые выдвиженческие продукты для выставки. Мы идем сделать новые порядки скоро. В прошлом году был только один местный агент и в этом году, там больше чем 8. Некоторые из их только продать Veikong!
  • Shenzhen Veikong Electric Co., Ltd.
    Cristian от Чили
    Очень хорошо! Варианты LCD делают его гораздо легче использовать. Это опорный пункт, легкий пользы. И крепкий. Большее программное обеспечение ПК.
  • Shenzhen Veikong Electric Co., Ltd.
    Brahim assad от Сирии
    Частота выхода VEIKONG VFD500 стабилизирована когда другие изменяют. Также течение выхода чем другие, именно поэтому частота выхода выше тоже которая может сохранить больше энергии.
Контактное лицо : Terry
Номер телефона : 008613923736332
WhatsApp : +8613923736332
VEIKONG 22kw 30hp VFD переменная частота привода для промышленности с векторным управлением и инверторами
Место происхождения КИТАЙ
Фирменное наименование VEIKONG
Сертификация CE, ROHS
Номер модели VFD500-022G/030GT4B
Количество мин заказа 1
Цена Please contact quotation
Упаковывая детали инвертор <45kw используемый пакет коробки, ≥45kw используемый деревянный пакет случая
Время доставки зависит от количеств
Условия оплаты T/T, западное соединение, L/C
Поставка способности 1000 блоков в неделю
Подробная информация о продукте
Напряжение 380В/220В Сила 00,75-750 кВт
Текущий Зависите от ряда силы Уровень защиты IP20/IP65
Тип Инвертор частоты AC Тип выхода Тройка
Цвет темно-синий Проектирование Оригинальное
Внутренний дизайн Модуль IGBT Уровень цен Конкурентоспособная цена
Высокий свет

привод частоты 30hp VFD переменный

,

Привод частоты IP65 VFD переменный

,

Vfd IP65 30hp

Характер продукции

 

Частотно-регулируемый привод мощностью 22 кВт, 30 л.с., ЧРП, ИНВЕРТОРЫ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА, векторное управление

 

Преимущество продукта

 

1. Оптимизированная внешняя установка и внутренняя структура, а также независимая конструкция воздуховода, полностью закрытая конструкция электрического пространства.


2. Функция автоматического регулирования выходного напряжения (AVR) автоматически регулирует ширину выходного импульса, чтобы исключить влияние изменения сети на нагрузку.


3. Встроенная функция ПИД-регулирования, позволяющая реализовать замкнутый контур регулирования температуры, давления и расхода, а также снизить стоимость системы управления.


4. Стандартный протокол связи MODBUS.Легко обеспечить связь между ПЛК, IPC и другим промышленным оборудованием.

 

Элемент Спецификация
Вход Входное напряжение

1 фаза/3 фазы 220 В: 200 В~240 В

3 фазы 380–480 В: 380–480 В

  Допустимый диапазон колебаний напряжения -15%~10%
  Входная частота 50 Гц/60 Гц, колебание менее 5%
Выход Выходное напряжение 3 фазы: 0 ~ входное напряжение
  Перегрузочная способность

Применение общего назначения: 60S для 150% номинального тока.

Приложение легкой нагрузки: 60S для 120% номинального тока.

Контроль Режим управления

Управление напряжением/частотой

Бездатчиковое векторное управление потоком без карты PG (SVC)

Векторное управление потоком скорости датчика с помощью карты PG (VC)

  Рабочий режим Контроль скорости, контроль крутящего момента (SVC и VC)
  Диапазон скоростей

1:100 (В/ф)

1:200( СВК)

1:1000 (ВК)

  Точность регулирования скорости

±0,5%(В/ф)

±0,2%(СВК)

±0,02%(ВК)

  Скорость реакции

5 Гц (В/ф)

20 Гц (СВК)

50 Гц (ВК)

  Диапазон частот

0,00~600,00 Гц(В/ф)

0,00~200,00 Гц(СВК)

0,00~400,00 Гц(ВК)

  Разрешение входной частоты

Цифровая настройка: 0,01 Гц

Аналоговая настройка: максимальная частота x 0,1%

  Пусковой крутящий момент

150 %/0,5 Гц(В/ф)

180%/0,25 Гц(СВК)

200%/0Гц(ВК)

  Точность контроля крутящего момента

SVC: в пределах 5 Гц 10%, выше 5 Гц 5%

Венчурный капитал: 3,0%

  Кривая V/f

Тип кривой V/f: прямая линия, многоточечная, степенная функция, разделение V/f;

Поддержка увеличения крутящего момента: автоматическое увеличение крутящего момента (заводская настройка), ручное увеличение крутящего момента.

  Изменение частоты

Поддержка линейного и S-образного ускорения и замедления;

4 группы времени ускорения и замедления, диапазон настройки 0,00–60 000 с.

  Управление напряжением шины постоянного тока

Контроль остановки при перенапряжении: ограничьте выработку мощности двигателя, регулируя выходную частоту, чтобы избежать пропуска неисправности по напряжению;

 

Контроль остановки при пониженном напряжении: контролируйте потребляемую мощность двигателя, регулируя выходную частоту, чтобы избежать отклонения от курса.

 

Управление VdcMax: Ограничьте мощность, вырабатываемую двигателем, регулируя выходную частоту, чтобы избежать отключения из-за перенапряжения;

Управление VdcMin: Контролируйте потребляемую мощность двигателя, регулируя выходную частоту, чтобы избежать скачка пониженного напряжения.

  Несущая частота 1 кГц~12 кГц (зависит от типа)
  Метод запуска

Прямой пуск (возможно наложение торможения постоянным током);начало отслеживания скорости

  Метод остановки Остановка замедления (может накладываться на торможение постоянным током);свободен остановиться
Функция основного управления Управление толчковым режимом, управление падением скорости, до 16 скоростей, предотвращение опасной скорости, работа с частотой качания, переключение времени ускорения и замедления, разделение VF, торможение с перевозбуждением, ПИД-управление процессом, функция сна и пробуждения, встроенный простой ПЛК логика, виртуальные входные и выходные клеммы, встроенный блок задержки, встроенный блок сравнения и логический блок, резервное копирование и восстановление параметров, точная запись ошибок, сброс ошибок, две группы параметров двигателя, свободное переключение, программная замена выходной проводки, клеммы ВВЕРХ/ВНИЗ
Функция Клавиатура Цифровая светодиодная клавиатура и ЖК-клавиатура (опция)
Коммуникация

Стандарт:

MODBUS-связь

МОЖЕТ ОТКРЫТЬ И PROFINET (В РАЗРАБОТКЕ)

PG-карта Интерфейсная плата инкрементного энкодера (дифференциальный выход и открытый коллектор),Карта вращающегося трансформатора
Входной терминал

Стандарт:

5 цифровых входных разъемов, один из которых поддерживает высокоскоростной импульсный ввод до 50 кГц;

2 аналоговых входных терминала, поддержка входного напряжения 0 ~ 10 В или входного тока 0 ~ 20 мА;

Дополнительная карта:

4 цифровых входных терминала

2 аналоговых входных терминала. Поддержка входного напряжения 10 В-+ 10 В.

Выходной терминал

стандарт:

1 цифровой выходной терминал;

1 высокоскоростной импульсный выходной терминал (тип с открытым коллектором), поддержка выходного сигнала прямоугольной волны 0 ~ 50 кГц;

1 выходная клемма реле (второе реле является опцией)

2 аналоговых выходных терминала, поддержка выходного тока 0 ~ 20 мА или выходного напряжения 0 ~ 10 В;

Дополнительная карта: 4 цифровых выходных терминала

Защита Информацию о функции защиты см. в главе 6 «Устранение неисправностей и меры противодействия».
Среда Место установки В помещении, без прямых солнечных лучей, пыли, агрессивных и горючих газов, масляного дыма, паров, капель и соли.
Высота 0-3000 м. Инвертор будет снижен, если высота превышает 1000 м, а номинальный выходной ток уменьшится на 1%, если высота увеличится на 100 м.
Температура окружающей среды -10°C~ +40°C, максимум 50°C (снижение характеристик при температуре окружающей среды от 40°C до 50°C) Номинальный выходной ток уменьшается на 1,5% при повышении температуры на 1°C
Влажность Менее 95% относительной влажности, без конденсации
Вибрация Менее 5,9 м/с2(0,6 г)
Температура хранения -20°С ~ +60°С
Другие Монтаж Настенный шкаф с напольным управлением, трансмуральный
Уровень защиты IP20
метод охлаждения Принудительное воздушное охлаждение
ЭМС CE ROHS

Внутренний фильтр ЭМС

Соответствует EN61800-3

Категория С3

3р-дСреда

 

Замените VFD известных брендов в общем применении.

 

VEIKONG 22kw 30hp VFD переменная частота привода для промышленности с векторным управлением и инверторами 0

 

Изображение приложения VEIKONG VD500:


VEIKONG 22kw 30hp VFD переменная частота привода для промышленности с векторным управлением и инверторами 1

VEIKONG 22kw 30hp VFD переменная частота привода для промышленности с векторным управлением и инверторами 2
 
23 Настройка функции защиты группового привода
P23.00 Опция управления напряжением шины постоянного тока

Ø Единица измерения: контроль перенапряжения
0: остановка перенапряжения отключена
1: включена остановка из-за перенапряжения
2: срыв перенапряжения включен, саморегулируемый

Ø Функция остановки из-за перенапряжения ограничивает мощность, вырабатываемую двигателем, увеличивая время замедления или даже увеличивая скорость, избегая перенапряжения на стороне постоянного тока и сообщая о неисправностях, связанных с перенапряжением.
Ten'unit:Контроль останова при пониженном напряжении
0: остановка пониженного напряжения отключена
1: остановка при пониженном напряжении (замедление до нулевой скорости и переход в режим ожидания, после восстановления питания он снова заработает автоматически)
2: Замедление при пониженном напряжении (замедление до нуля и остановка)

Ø Функция остановки при пониженном напряжении снижает энергопотребление двигателя или снижает энергопотребление двигателя или переводит его в режим выработки электроэнергии, чтобы избежать неисправности из-за пониженного напряжения на стороне постоянного тока.

Ø Функция остановки при пониженном напряжении используется, когда качество входного электропитания плохое (напряжение источника питания колеблется в сторону понижения или спорадическое короткое замыкание прекращается), и необходимо поддерживать работу инвертора как можно дольше.

01
P23.01 Порог срыва перенапряжения Уровень 220 В: 320 В~400 В
Уровень 380 В: 540 В~800 В
Уровень 480 В: 650 В~950 В
Зависеть
P23.02 Порог пониженного напряжения Уровень 220 В: 160 В~300 В
Уровень 380 В: 350 В~520 В
Уровень 480 В: 400 В~650 В
Зависеть
P23.03 Коэффициент срыва перенапряжения 0~10,0 1.0
P23.04 Коэффициент срыва пониженного напряжения 0~20,0 4.0
P23.05 Порог срабатывания при пониженном напряжении Уровень 220 В: 160 В~300 В
Уровень 380 В: 350 В~520 В
Уровень 480 В: 400 В~650 В
Зависеть
P23.06 Время обнаружения неисправности пониженного напряжения 0,0–30,0 с 1,0 с
P23.07 Быстрое ограничение тока 0: отключено
1: Включено
1
P23.10 Значение обнаружения превышения скорости 0,0%~120,0% максимальная частота 120,0%
P23.11 Время обнаружения превышения скорости 0,0 с~30,0 с0.: экранирование 1,0 с
P23.12 Значение обнаружения слишком большого отклонения скорости 0,0%~100,0% (номинальная частота двигателя) 20,0%
P23.13 Значение обнаружения слишком большого отклонения скорости

0,0–30,0 с

0,0: экранирование

0,0 с
P23.14 Время обнаружения потери входной фазы

0,0–30,0 с

0.0: запрещено

8.0 с
P23.15 Обнаружение дисбаланса потери выходной фазы 0%~100% 30%
P23.18 Выбор действия по защите от неисправности 1 Цифра единицы: потеря входной фазы
0: остановка до остановки
1: Аварийная остановка
2: Останов в соответствии с режимом остановки.
3: Продолжайте бежать
Ten'unit: ошибка 1, определяемая пользователем
то же, что и цифра единицы
Сто единиц: определяемая пользователем ошибка 2
то же, что и Unit'digit
Единица тысяч: ошибка связи
то же, что и цифра единицы
0000
P23.19 Выбор действия по защите от неисправности 2 Цифра единицы: перегрузка двигателя
0: остановка на выбеге
1: Аварийная остановка
2: Останов в соответствии с режимом остановки.
3: Продолжайте бежать
Ten'unit: перегрев двигателя
то же, что и единица измерения
Сто единиц: слишком большое отклонение скорости.
то же, что и единица измерения
Единица тысячи: превышение скорости мотора
то же, что и Unit'digit
0000
P23.20 Выбор действия по защите от неисправности 3 Цифра единицы измерения: потеря обратной связи ПИД-регулятора во время работы.
0: остановка на выбеге
1: Быстрая остановка
2: Останов в соответствии с режимом остановки.
3: Продолжайте бежать
Десять единиц: Зарезервировано
то же, что и единица измерения
Сто единиц: зарезервировано
то же, что и единица измерения
тысячная единица: зарезервировано
то же, что и единица измерения
0000
P23.21 Выбор действия по защите от неисправности 4 Цифра единицы: потеря выходной фазы
0: остановка на выбеге
1: Быстрая остановка
2: Останов в соответствии с режимом остановки.
Ten'unit: ошибка EEPROM
0: остановка на выбеге
1: Быстрая остановка
2: Останов в соответствии с режимом остановки.
3: Продолжайте бежать
Единица сотен: неисправность карты PG (зарезервирована)
0: остановка на выбеге
1: Быстрая остановка
2: Останов в соответствии с режимом остановки.
3: Продолжайте бежать
Единица тысяч: неисправность без нагрузки
0: остановка на выбеге
1: Быстрая остановка
2: Останов в соответствии с режимом остановки.
3: Продолжайте бежать
0000
P23.24 Сброс неисправности Определить по битам:
бит0-пониженное напряжение;бит1-перегрузка инвертора
бит2-перегрев инвертора;бит3-перегрузка двигателя
бит4-перегрев двигателя;бит5-ошибка пользователя 1
бит6- ошибка пользователя 2;биты 7~15 зарезервированы
0
P23.25 Источник неисправности для автоматического сброса Определить по битам:
бит0-перегрузка по току при ускорении;бит1-перегрузка по току при торможении
бит2-перегрузка по току при постоянной скорости;бит3-перенапряжение при ускорении
бит4-перенапряжение при торможении;бит5-повышенное напряжение при торможении
бит6-пониженное напряжение инвертора;бит7-обрыв фазы на входе
бит8-перегрузка инвертора;бит9-перегрев инвертора
бит10-перегрузка двигателя;бит11-перегрев двигателя
бит12-ошибка пользователя 1; бит13-ошибка пользователя 2
бит14-зарезервировано;бит15-зарезервировано
0
P23.26 Время автоматического сброса неисправности 0~99 0
P23.27 Числовой выход Действие при сбросе неисправности 0: отключено
1: Включено
0
P23.28 Интервал времени автоматического сброса неисправности 0,1 с~300,0 с 0,5 с
P23.29 Время автоматического сброса неисправности, время сброса 0,1 с~3600,0 с 10,0 с
P23.30 Продолжение выбора рабочей частоты при отключении 0: Работа на текущей частоте
1: Работа с заданной частотой
2: Работа на верхней предельной частоте.
3: Работа на нижней предельной частоте
4: Работа на ненормальной резервной частоте.
0
P23.31 Ненормальная резервная частота

0,0%~100,0% (максимальная частота)

 

 

5,0%
 

 

Оставьте сообщение